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焊接鋼筋網在橋梁工程的應用主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明,采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋焊接鋼筋網,不宜使用綁扎焊接鋼筋網。橋面鋪裝用焊接鋼筋網的直徑及間距應依據(jù)橋梁結構形式及荷載等級確定。焊接鋼筋網間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距,焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
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視頻作者:濟南正大金屬篩網制造有限公司
雙向鋼搭接接頭,搭接接頭應放置在開封一側距離的1/4處,搭接長度不得少于30天,不得少于250毫米,在沒有搭接的散亂鋼網中。兩個網格之間的距離是鋼筋在那個方向上的距離。鋪裝時,鋼筋網兩端直接錨固在梁上,以保證錨固長度。對于安裝在外層樓板上的現(xiàn)澆樓板和地網,對于環(huán)梁樓板,鋼筋網必須滿足小錨固長度。如果寬度不足以錨固長度,側梁可以在900的屈曲角度彎曲,如果屈曲角度為900,側梁會發(fā)生屈曲。對于無環(huán)梁的平板,延伸至焊接網支撐處的鋼筋長度不得小于110毫米,并應有橫向或受力鋼筋。網的頂端,以滿足錨定的要求。
對于在整個平板上安裝高底差的冷軋帶肋鋼筋,當高底差大于30mm時,應在高底差處斷開表面網,并分別固定在橫梁和墻壁上,且錨固長度必須符合要求標準。鋼筋網現(xiàn)場設備,選擇系緊和固定,以避免現(xiàn)場焊接,對于預埋的管道,電纜,接線盒等,必須使用扎帶。
鋼筋網片的制作技術可以同時通過學生仔細的計算方法進行分析校核,然后我們按照自己規(guī)劃設計標準問題進行一個準確的編制,再通過工作電流將縱橫鋼筋的交點焊接在一起。整個社會網格的距離尺度整齊均勻,應力傳遞均勻,荷載可以得到均勻分布在整個工程混凝土內部結構上,避免出現(xiàn)裂縫的發(fā)生。此外,焊接網的應力鋼筋和分散鋼筋可以選擇具有相對較小的直徑,這與密集鋼筋距離相匹配。此外,縱筋和橫筋形成網狀結構,起到粘結錨固作用,有利于避免由于混凝土裂縫的發(fā)生和發(fā)展。