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⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時,可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層焊接鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接,橋頭設有搭板時,應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時,鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網補強。⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時,在構造物頂寬及兩側,混凝土面層內應布設雙層焊接鋼筋網,上下層焊接鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于1200mm時,在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層焊接鋼筋網,焊接鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
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視頻作者:濟南正大金屬篩網制造有限公司
1、施工前需檢查
鋼網的長度、直徑、質量符合設計規范要求,鋼網是否直、銹蝕、油脂擦干凈,鋼網是否焊接牢固,焊條、焊縫是否符合設計規范要求,焊縫處有小毛刺和表面銹蝕。
2. 嚴格按布置圖網格編號安裝
在使用加強網時,有一定的標準,不能隨意操作。在加筋網的安裝中,必須嚴格按照網片數量進行,否則,由于安裝位置不正確,返修很難拆除,在一般工程中,加筋網采用平面搭接的方法,即在鋼筋網長度或寬度不夠時,按照一定要求將兩片鋼筋網片疊加或插入,使兩片鋼筋網片的縱向和橫向加筋處于同一平面內。
事實上,鋼筋網片已經應用于許多行業。由于成本低、施工方便,在施工過程中受到大家的青睞。但是你知道鋼筋網片的具體用途嗎?鋼筋網片可以快速減少鋼筋安裝的工作時間,比手工綁扎網少50%-70%的工作時間。鋼筋網片的鋼筋間距相對較近。鋼筋網片的縱橫鋼筋形成網狀結構,焊接效果牢固,有利于防止混凝土裂縫的產生和發展。在路面、地板和地板上鋪設鋼網可以減少混凝土表面的裂縫約75%。建筑鋼筋網片可以起到鋼筋的作用,有效減少地面的裂縫和凹陷,廣泛應用于高速公路和工廠車間的硬化。主要適用于大面積混凝土工程。鋼網的網眼尺寸非常規則,遠大于手工綁扎網的網眼尺寸。