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鋼絲網是一種新型的鋼筋混凝土結構，廣泛應用于機場跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水壩根部、污水處理池等。混凝土結構具有提高結構強度、節省鋼材、節省人力、方便運輸、施工方便、網格布置精度高、易于大規模生產等優點。
鋼筋混凝土行人路使用的鋼絲網直徑較小及間距較大，必須符合當時的工作守則。冷軋帶肋鋼筋在施工中應用時，鋼絲網的直徑應不小于8mm，縱向兩根鋼筋之間的間距應按規定不大于200mm。
兩根橫向鋼筋之間的間距不應大于300毫米。焊接網的橫向和縱向鋼筋直徑應相同，鋼筋保護層厚度按規范應不小于50mm。用于鋼筋混凝土路面加固的焊接網是根據鋼筋混凝土路面焊接網的相關規定定制的。
鋼筋網片是縱向鋼筋和橫向鋼筋別離以必定的間隔擺放且互成直角、悉數交叉點均焊接連接在一起的網片。鋼筋網片鋪設前，應該先擬定鋼筋網片裝置設計方案，鋼筋網片鋪設時，需要我們依據施工現場管理實踐和配備相關技術人員通過現場工作效力問題進行發展鋪設輔導。
在鋪設鋼網前應注意哪些問題？當鋼筋不能彎曲時，焊網端少焊接1-2根鋼筋，兩端焊入梁內，采用現場綁法代替減少的橫向鋼筋，增加鋼筋，與各節點連接的焊接網采用鋼絲綁扎。縱向鋼筋細時，利用鋼筋網彎曲變形功能彎曲梁中部，鋼筋搭接縫搭接長度不小于錨定長度la的1.3倍，搭接面積不小于200㎜。每個焊接網的橫向鋼筋不應小于1-2個外橫向鋼筋的間距不應小于50㎜。
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